INDIETRO
#MOTORI

Ferrari Luce x Jony Ive: e la luce prende forma

Quando Ferrari ha annunciato lo scorso anno l’intenzione di lanciare una vettura elettrica, il titolo in Borsa ha subito un brusco calo. Eppure l’auto vedrà davvero la luce quest’estate. Come teaser, Ferrari e LoveFrom — lo studio fondato da Jony Ive, ex Apple — hanno svelato a San Francisco l’abitacolo della loro prima elettrica, battezzata Luce. In mostra solo gli elementi interni — volante, strumentazione, console, selettore del cambio in vetro e sedile — mentre la carrozzeria sarà rivelata a maggio, con le prime consegne previste per ottobre.

Con oltre 1.000 cavalli e uno 0–100 km/h in 2,5 secondi, Luce presenta un’estetica fortemente influenzata dal linguaggio Apple, frutto di cinque anni di collaborazione. Il quadro strumenti ospita tre quadranti analogici in alluminio che si illuminano all’avviamento. Lo schermo centrale, orientabile, richiama l’iMac e integra comandi fisici — interruttori a bilanciere, controllo del volume — insieme a un orologio analogico multifunzione. Il volante massiccio in alluminio richiama una delle Ferrari 250 Europa personali di Ive. La chiave, un elegante dispositivo in vetro con inchiostro elettronico, trasferisce la sua tonalità gialla al selettore e al cruscotto al momento dell’inserimento.

Ferrari Luce x Jony Ive: e la luce prende forma

Quando Ferrari ha annunciato lo scorso anno l’intenzione di lanciare una vettura elettrica, il titolo in Borsa ha subito un brusco calo. Eppure l’auto vedrà davvero la luce quest’estate. Come teaser, Ferrari e LoveFrom — lo studio fondato da Jony Ive, ex Apple — hanno svelato a San Francisco l’abitacolo della loro prima elettrica, battezzata Luce. In mostra solo gli elementi interni — volante, strumentazione, console, selettore del cambio in vetro e sedile — mentre la carrozzeria sarà rivelata a maggio, con le prime consegne previste per ottobre.

Con oltre 1.000 cavalli e uno 0–100 km/h in 2,5 secondi, Luce presenta un’estetica fortemente influenzata dal linguaggio Apple, frutto di cinque anni di collaborazione. Il quadro strumenti ospita tre quadranti analogici in alluminio che si illuminano all’avviamento. Lo schermo centrale, orientabile, richiama l’iMac e integra comandi fisici — interruttori a bilanciere, controllo del volume — insieme a un orologio analogico multifunzione. Il volante massiccio in alluminio richiama una delle Ferrari 250 Europa personali di Ive. La chiave, un elegante dispositivo in vetro con inchiostro elettronico, trasferisce la sua tonalità gialla al selettore e al cruscotto al momento dell’inserimento.